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Da das Interesse an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen so groß ist wie nie zuvor, hat ein Unternehmen die Ixxat USB-to-CAN V2 Schnittstelle als die vielleicht beste Möglichkeit identifiziert, Betriebsdaten zur Analyse herunterzuladen.
Tatsächlich liegen die Ursprünge von Voltsport in der Lieferung von Antrieben in den Marinemarkt, hauptsächlich an die Rennsport-Hersteller, die Elektroantriebe schwereren, langsameren Dieselmotoren vorzogen. Das Unternehmen hat jedoch sein Land-basiertes Geschäft ausgebaut, parallel zum Wachstum der Elektromobilität, und dies macht nun den Großteil seines Geschäfts aus.
Die Einrichtung von Elektroantrieben für Fahrzeuganwendungen kann aufgrund des breiten Leistungsspektrums, das von ihnen erwartet wird, eine große Herausforderung darstellen. Phil erklärt: "Motoren, die beispielsweise Industrieanlagen antreiben, arbeiten in der Regel in einer stabilen Umgebung und müssen nur eine kleine Anzahl verschiedener Arbeitszyklen ausführen – die vorhersehbar und daher leicht zu modellieren sind. Eine Fahrzeugfahrt muss jedoch am kältesten Wintermorgen und am heißesten Tag des Jahres gleich gut ablaufen. Es wird bergauf und bergab gefahren, unter einem breiten Lastspektrum, und es wird mit unterschiedlichen Sollgeschwindigkeiten und einem breiten Spektrum an Beschleunigungs- und Verzögerungsprofilen gearbeitet."
Motorsteuerungen von Elektrofahrzeugen arbeiten in harter Echtzeit, um das erforderliche reibungslose Fahren zu gewährleisten, und es gibt viele Daten, die während der Inbetriebnahme analysiert werden müssen. Diese Daten werden mit hohen Raten von den Steuerungen übertragen und zur Verarbeitung auf dem Host-PC gespeichert. Nach der Leistungsanalyse passen wir die Einstellungen an, um die Leistung zu verbessern. Die Visualisierung von Daten auf diese Weise hilft dem Kunden, sein Fahrzeug zu verstehen.
Ursprünglich nutzten wir verschiedene Methoden, um Daten aus unseren Antriebssystemen zu sammeln. Als wir anfingen Ixxat zu verwenden, erkannten wir schnell die Vorteile des Systems.
Phil Eagleton, Geschäftsführer, Voltsport
"Wir haben uns für Ixxat entschieden, weil es die bevorzugte Lösung von Sevcon war, einem unserer Motorenlieferanten", erinnert sich Phil Eagleton, Geschäftsführer von Voltsport. "Ursprünglich haben wir verschiedene Methoden zur Datenerfassung unserer Antriebssysteme genutzt, aber wir haben schnell die Vorteile der USB-to-CAN-Schnittstellen von Ixxat erkannt."
Die große Auswahl an CAN-PC-Schnittstellen von Ixxat ermöglicht den einfachen Zugriff von Anwendungen auf CAN-Netzwerke im Fahrzeug. Sie sind für die PC-Verbindung über PCIe, PCIe Mini, PCIe 104, USB, Ethernet oder sogar Bluetooth erhältlich. Viele Schnittstellen sind modular aufgebaut und können mit bis zu vier CAN-High-Speed-Kanälen ausgestattet werden. Sie können auch mit CAN-Low-Speed- und LIN-Kanälen verwendet werden.
Die Schnittstellen sind in kostengünstiger passiver oder aktiver Ausführung mit leistungsstarken On-Board-Controllern erhältlich. Aktive Schnittstellen können in Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Datenvorverarbeitung eingesetzt werden, wie z. B. hochgenaue Zeitstempel oder aktive Filterung von Nachrichten auf der Schnittstelle.
Darüber hinaus lassen sie sich direkt mit den Ixxat-Analysetools und mit der Konfigurationssoftware verschiedenster Gerätehersteller verbinden.
Voltsport arbeitet mit einer Vielzahl von Entwicklern zusammen, darunter auch solche, die Industrie- und Nutzfahrzeuge wie Gabelstapler, Lieferwagen und Personenbusse herstellen. Es beliefert auch Forschungseinrichtungen, Hobbyisten und Motorsportteams.
"Wir stehen mit zwei Elektrofahrzeugen in den Rekordbüchern", sagt Phil. 73,9 Meilen pro Stunde für einen voll-elektrischen Eiswagen, komplett mit Glockenspiel und Eismaschine. Jason Liversedge behauptete ebenfalls sein Ziel und stellte mit fast 67 Meilen pro Stunde einen Rollstuhlrekord auf! Letzte Anpassungen, die an der Startlinie vorgenommen wurden (natürlich über Ixxat-Hardware), wandelten die 55 mph Trainingsläufe in den Rekord um. Wir haben weitere Rekordpläne für 2021, um die Motivation der Ingenieure aufrechtzuerhalten!
"Auch wenn Projekte wie diese ein wenig esoterisch erscheinen mögen, generieren sie Datensätze und Leistungsanalysen, die für umfassendere Forschungs- und Entwicklungsprojekte sehr nützlich sein können."
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