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Ixxat CANblue II verbindet das CAN-Netzwerk der Steuergeräte von Testfahrzeugen via Bluetooth mit Tablet-PCs und macht Fahrversuche durch die Anzeige von Fahrzeugdaten "greifbarer".
Um die Leistungsfähigkeit seiner Produkte im Bereich der Elektromobilität am „lebenden Objekt” zu demonstrieren, entwickelt Schaeffler Engineering seit vielen Jahren Testfahrzeuge.
Um die Situation zu verbessern, suchte Schaeffler Engineering nach einer Lösung, um das CAN-Netzwerk im Fahrzeug mit einem Display in der Fahrerkabine zu verbinden. Zunächst konnte keine geeignete Lösung gefunden werden, bis Herr CHEN Xin – Softwaremanager von Schaeffler Engineering China – auf das vielseitige CANblue II-Interface von Ixxat aufmerksam wurde.
Ixxat CANblue II ist ein CAN-zu-Bluetooth Gateway, das die Inbetriebnahmezeit auf ein Minimum reduziert und einen schnellen Austausch der Daten des CAN-Netzwerks mit Computern, Tablet-PCs oder sogar Smartphones über Bluetooth ermöglicht. Das Produkt unterstützt CAN-Netzwerke mit 11-Bit- und 29-Bit-Identifier und erleichtert die Arbeit von Systemintegratoren in Situationen, in denen drahtgebundene Verbindungen ungeeignet oder schwierig zu implementieren sind.
CANblue II verbindet Steuergeräte von Testfahrzeugen über Bluetooth mit Smartphones oder Tablet-PCs.
CANblue II wird in der Nähe des Antriebsstrangs der Testfahrzeuge installiert und über seine CAN-Netzwerk-Schnittstelle mit der Schaeffler-Steuerung verbunden. Über die Bluetooth-Verbindung des CANblue II werden die Steuerungsdaten an einen Tablet-PC oder Smartphone im Fahrgastraum übertragen. Die Testfahrer erhalten so eine direkte, visualisierte Rückmeldung über die Fahrzeugdaten (z.B. Betriebszustand des elektrischen Antriebsstrangs) und bekommen einen anschaulichen Eindruck von den Verbesserungen, die die Schaeffler-Ingenieure in den Testfahrzeugen erzielt haben.
Eine feste Verkabelung von elektrischen Komponenten ist der „normale” Ansatz, der in einigen Fällen jedoch schwer zu implementieren ist. Ixxat CANblue II half uns, eine permanente Verkabelung – die in unseren Fahrzeug-Testsituationen nahezu unmöglich gewesen wäre – zu vermeiden.
Herr CHEN Xin, Software Manager, Schaeffler Engineering China
Einer der Hauptgründe des Kunden sich für CANblue II zu entscheiden, war die Verfügbarkeit eines Android ADK, das es unter anderem ermöglicht, auf einfache Weise eine Visualisierung für Tablet PCs zu entwickeln. Ein weiterer Hauptgrund war die Tatsache, dass CANblue II einfach zu konfigurieren und zu bedienen ist und eine stabile CAN-Netzwerk-Kommunikation gewährleistet.
Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit tätiger Automobil- und Industriezulieferer. Mit hochpräzisen Komponenten und Systemen für Motor-, Getriebe- und Fahrwerksanwendungen sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für ein breites Spektrum industrieller Anwendungen gestaltet die Schaeffler Gruppe „Mobilität für morgen” bereits heute maßgeblich mit. Als eines der weltweit größten Familienunternehmen beschäftigt Schaeffler weltweit rund 89.400 Mitarbeiter und ist in über 50 Ländern mit 170 Standorten vertreten.
Seit mehr als 15 Jahren ist Schaeffler Engineering Teil der Schaeffler Gruppe und bietet mit seinen Geschäftsbereichen Engineering Solutions, Powertrain Validation und Products ein breites Leistungsspektrum.
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